您好，歡迎來到上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司！
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021-51182812
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產(chǎn)品型號： SKF30314 J2/Q
所屬分類：全系列
更新時間：2024-05-19
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簡要描述：微利原裝工控系列l(wèi)egrand 44271上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進口工業(yè)件經(jīng)銷商，提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外，為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。
微利原裝工控系列l(wèi)egrand 44271
微利原裝工控系列l(wèi)egrand 44271
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進口工業(yè)件代理采購商?？蛻舯榧澳茉椿ば袠I(yè)，食品醫(yī)療行業(yè)，汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。
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激光導(dǎo)航
—通過反光板：通過測量預(yù)先布設(shè)的地標(biāo)(反光板)來確定當(dāng)前位置和方向
SICK 選產(chǎn)品： NAV310/350
—通過輪廓掃描：通過掃描四周的輪廓特征，確定當(dāng)前位置和方向
SICK 選產(chǎn)品：LMS111
2.二維碼坐標(biāo)導(dǎo)航
—通過讀取網(wǎng)格狀分布的二維碼，確定坐標(biāo)方位
SICK選產(chǎn)品：Inspector P30 / PI50物體顏色越深，距離越遠，就越難被檢測到。然而在南地區(qū)，即使是“披著黑色燕尾服” 的，當(dāng)無人機懸在其上方時集成的 LiDAR 傳感器(另稱激光掃描儀)也能檢測到它們。對于為種群進行測繪和計數(shù)，從而獲取有關(guān)氣候變化影響所亟需信息的研究人員和科學(xué)家而言，LiDAR 傳感器與飛行機器人的結(jié)合是備受青睞的新技術(shù)。
連接在無人機上的 SICK 3D LiDAR 傳感器 LD-MRS 4-Layer UAV 在具備輕型結(jié)構(gòu)的同時，還擁有 300 m 的特大工作范圍。甚至對于黑色物體(反射比為 10%)，工作范圍也能達到 50 m。這意味著，即使是以“披著黑色燕尾服”的后背朝向無人機，也能被傳感器記錄下來。3D LiDAR 傳感器連續(xù)檢測其周圍環(huán)境，且憑借集成的物體追蹤功能將對大面積聚集地的動物計數(shù)時間從數(shù)周減少至幾小時。
當(dāng)然，對新技術(shù)的多樣化應(yīng)用方案為感興趣的不只是科學(xué)家。大部分之前需要使用昂貴的直升飛機進行的測量與監(jiān)測任務(wù)，可由成本較低的 UAV (Unmanned Aerial Vehicle)，也稱為無人駕駛飛機或無人機，順利解決。在能源轉(zhuǎn)型過程中出現(xiàn)的輸油管線、輸電線，還有風(fēng)力發(fā)電站由此得到有效監(jiān)控和管理。例如在林業(yè)產(chǎn)業(yè)中，憑借測量裝置的大工作范圍和高分辨率，UAV 能以較低費用從高度、間距、數(shù)量和多樣性等方面檢測林木保有量。在煤堆、礦堆和垃圾堆上用于盤點散裝物料的 3D 制圖以及對河流、溝渠和海岸線的測量和測繪，同樣得到簡化。UAV 搭載的智能測量傳感器與多光譜攝像機相結(jié)合，采集所有需要的數(shù)據(jù)，以便例如在香蕉種植園測定生物質(zhì)和需肥量。
3D LiDAR 傳感器 LD MRS 初是為汽車市場所研發(fā)，而先針對工業(yè)市場進行了升級。“即使在揚塵和雨水情況下，憑借其多重回波技術(shù)傳感器也能可靠掃描，因而非常適用于港口和露天開采中惡劣的環(huán)境條件。由于無人機應(yīng)用市場需求不斷增加，我們開始了進一步的研發(fā)，先關(guān)注的是軟件”Sandra Wienbeck(SICK AG 漢堡網(wǎng)點的 Identification and Measuring 產(chǎn)品經(jīng)理)解釋道。與德國人工智能研究中心(DFKI)的機器人創(chuàng)新中心通力合作，為 LD-MRS 創(chuàng)建了 ROS 驅(qū)動程序(機器人操作系統(tǒng))，其能使傳感器輕松集成進機器人技術(shù)應(yīng)用中。
不過針對 UAV 中的專項應(yīng)用，大幅減輕傳感器重量是一大挑戰(zhàn)。因此通過評估合適材料進一步優(yōu)化了設(shè)備的硬件，在此工業(yè)產(chǎn)品的堅固特性能得到保留。憑借目前為 770 克的重量和 IP69K 的外殼防護等級，LD-MRS 是無人機應(yīng)用市場上迄今為止輕質(zhì)且具有大工作范圍的傳感器。同時，它還特別堅固，用 Sandra Wienbeck 的話來說，“即使跌入沼澤中也能保持其高效能性”。
無人機在飛行中會產(chǎn)生大幅振蕩，會導(dǎo)致集成的傳感器上產(chǎn)生嚴(yán)重測量故障。“ 這需要我們借助來自不同應(yīng)用的數(shù)據(jù)和模擬來避免有風(fēng)險的共振。雖然這涉及的是工業(yè)產(chǎn)品，但我們在研發(fā)時也注重設(shè)計和外觀。依據(jù)空氣動力學(xué)原理，我們通過大量調(diào)整實現(xiàn)了穩(wěn)定性和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)的佳結(jié)合，”Sandra Wienbeck 報道。在南地區(qū)上的成功應(yīng)用表明，這筆費用非常值得。隨著城市化進程的加快，城市生活垃圾的數(shù)量也在迅速增加。十幾年來，我國各城市相繼建設(shè)了一批垃圾處理廠，垃圾無害化率也逐步遞增，但還遠遠不能滿足需要。這些增長的垃圾成為困擾社會經(jīng)濟發(fā)展的難題，目前生活垃圾收運處理行業(yè)的三大領(lǐng)域面臨發(fā)展機遇：
1、生活垃圾焚燒發(fā)電領(lǐng)域;
2、生活垃圾分類清運領(lǐng)域;
3、餐廚垃圾處理領(lǐng)域。
MTS傳感器廣泛應(yīng)用在垃圾焚燒和分類清運領(lǐng)域。這次我們主要介紹MTS傳感器在垃圾分類清運領(lǐng)域的應(yīng)用及產(chǎn)品介紹。
隨著人們生活水平不斷提高，對環(huán)境條件的要求也日益提高，城鄉(xiāng)傳統(tǒng)意義的垃圾站已不能滿足人們對高效、環(huán)保、節(jié)能低耗等新概念的要求，因此壓縮式垃圾站的推廣勢在必行。壓縮式垃圾中轉(zhuǎn)站以其占地面積小、空間結(jié)構(gòu)合理、密封性強、垃圾處理效率高等優(yōu)勢得到廣泛的應(yīng)用，尤其是固定式垃圾壓縮設(shè)備。
由于要壓縮的固態(tài)生活垃圾(可能摻雜少量建筑垃圾)的特殊性，松散雜亂，料斗每次倒入壓縮箱的垃圾無論是質(zhì)量、體積、材質(zhì)、形狀等都是不同的。因此壓頭推進裝置每次的壓實量都是不確定的，每次的推進行程都可能有所不同，隨著壓縮箱內(nèi)垃圾的增加，壓頭的推進行程隨之減少。不能像常規(guī)控制那樣，通過行程開關(guān)、光電開關(guān)、感應(yīng)開關(guān)等的控制完成壓頭的自動循環(huán)操作，也不能通過簡單定時和計數(shù)的方式進行反復(fù)推壓，如何實現(xiàn)壓頭的自動循環(huán)是一個難題。
垃圾壓縮站的一個重要指標(biāo)是壓實率，為了保證壓實率，在壓頭推進至一定行程時要進行保壓一段時間。然后壓頭后退，后退時要卸荷，再開始新的循環(huán)，直至壓滿壓實為止。然而壓實率如何檢測，在無法安裝重量傳感器的情況下，何時才算壓滿也是一個難題。
為實現(xiàn)壓頭循環(huán)的行程控制，需要采用直線位移傳感器，先進行常規(guī)的壓縮循環(huán)，在壓頭推進的某些行程上進行保壓，當(dāng)保壓的時間到了后再后退。在壓頭推進的不同行程上，設(shè)定不同的保壓時間。當(dāng)壓縮箱即將壓滿時，再連續(xù)推壓幾次，得到壓滿信號。
采用以上的電控技術(shù)后，使得電控裝置的體積明顯減少，成本降低，改善環(huán)衛(wèi)工人的安全作業(yè)環(huán)境，減輕勞動強度，提高作業(yè)效率，從而有效地實現(xiàn)了垃圾轉(zhuǎn)運過程的自動化程度。
垃圾壓縮設(shè)備使用環(huán)境惡劣，油缸可能經(jīng)常會被泡在油、水中，因此需要對傳感器做好防護措施。另外油缸為雙耳環(huán)油缸，且現(xiàn)場空間限制，因此使用了MTS傳感器EE型產(chǎn)品。
整個傳感器*內(nèi)嵌在油缸內(nèi)，僅留一個高防護接頭在油缸側(cè)面。
MTS EE型傳感器內(nèi)置在油缸內(nèi)(現(xiàn)場圖片)
MTS EE型位移傳感器專為液壓油缸的內(nèi)置安裝而設(shè)計，其緊湊型外殼設(shè)計為空間有限的小型液壓缸提供了理想的位移測量解決方案。該傳感器具有更寬的工作溫度范圍，適用于各類工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域相對于垃圾壓縮車上使用的接近開關(guān)或拉繩編碼器，MTS EE系列傳感器有明顯的使用優(yōu)勢：
● 無接觸式測量，壽命更高
● *內(nèi)嵌于油缸中，防護性能更高
● 線性精度更高，保證兩根油缸的同步運行Inspector P6系列INTRODUCTION
Inspector P6xx 作為SICK可編程設(shè)備之一，包括Inspector P63系列，Inspector P64系列，Inspector P65系列。靈活的光學(xué)設(shè)計配合不同的產(chǎn)品系列可以滿足各種復(fù)雜多樣的應(yīng)用場合。通過SICK AppStudio 進行定制化應(yīng)用研發(fā)，實現(xiàn)高度靈活的視覺解決方案。
產(chǎn)品對比
PRODUCT COMPARISON
應(yīng)用舉例
EXAMPLE
西克(SICK)成立于1946年，歷經(jīng)多年的發(fā)展與積累，已成為具影響力的智能傳感器解決方案供應(yīng)商，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，包括包裝、食品飲料、機床、汽車、物流、交通、鋼鐵、機場、電子和紡織等行業(yè)。西克中國目前已在廣州、上海、北京、青島和香港等地設(shè)有分支機構(gòu)，使用便利——T-GAGE無需使用發(fā)射器、控制器或外部放大器，與紅外成像技術(shù)相比，它更方便客戶安裝、設(shè)置、維護和排除故障
GAGE傳感器安裝在后窗測試設(shè)備中。該解決方案有助于供應(yīng)商在將產(chǎn)品發(fā)貨給汽車裝配商之前檢驗每*霜線是否加熱到相應(yīng)規(guī)格。
對客戶的益處
經(jīng)濟實惠的解決方案——T-GAGE無需復(fù)雜維護，可對每*霜線進行經(jīng)濟高效的測試
改善質(zhì)量控制——通過傳感器的輸出數(shù)據(jù)，供應(yīng)商可以驗證窗戶組件是否經(jīng)過充分測試，避免遭受不合規(guī)處罰
背景 在汽車界的一級供應(yīng)商中，組件測試是關(guān)鍵。生產(chǎn)訂單中只要有一個缺陷部件也會導(dǎo)致制造商可能作廢發(fā)貨的全部產(chǎn)品，可能需要重新測試，并且供應(yīng)商會產(chǎn)生運輸成本。
挑戰(zhàn)
由于除霜格柵存在故障，某汽車制造商拒收供應(yīng)商發(fā)出的后窗總成。該供應(yīng)商的現(xiàn)有測試程序測量了整個加熱系統(tǒng)的電流消耗以檢測整體故障，但無法檢測出單根電熱絲斷裂造成的微妙影響。該窗戶供應(yīng)商與密歇根州的一家機械自動化公司合作，打造出了一款更好的測試裝置——它可以在發(fā)貨前檢驗每*霜線能否加熱到相應(yīng)規(guī)格。
解決方案
在邦納推薦T-GAGE之前，密歇根州的OEM在考慮使用紅外成像技術(shù)。紅外測試復(fù)雜、費用高，并且需要終用戶學(xué)習(xí)專有軟件并備好計算機。憑借經(jīng)濟高效、簡單易用的一體式T-GAGE，OEM能夠為綜合測試裝置和程序中的每*霜線分配一個溫度傳感器，從而讓供應(yīng)商生產(chǎn)出更可靠的產(chǎn)品IIoT可能是今天工廠自動化中熱門的流行詞，而IIoT技術(shù)已經(jīng)影響了工廠的運作方式。因此，了解所使用的術(shù)語至關(guān)重要，了解IIoT技術(shù)如何在智能工廠中實施，并為未來做好準(zhǔn)備。 以下文章強調(diào)了智能工廠的三個關(guān)鍵的IIoT功能：遠程監(jiān)控，預(yù)測維護和流程優(yōu)化。
何為智能工廠?
智能工廠是物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的重要組成部分。 物聯(lián)網(wǎng)描述了將對象(從消費電子產(chǎn)品到工業(yè)部件)連接到互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)。 同時，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)具體指的是這一創(chuàng)新對工業(yè)應(yīng)用的影響。
IoT / IIoT技術(shù)共同創(chuàng)造了“智能”網(wǎng)絡(luò)。 例如，智能家居的無線技術(shù)幾乎可以將家里的任何東西連接起來，如車庫門到冰箱，并允許通過智能手機進行遠程訪問。
類似地，智能工廠可以讓工廠經(jīng)理遠程訪問無線連接的機器，以及通過工業(yè)自動化設(shè)備和系統(tǒng)之間的通信，獲得大量關(guān)于這些機器運行的數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)可用性是IIoT的標(biāo)志之一，因為它允許企業(yè)更有意義地利用數(shù)據(jù)，包括實現(xiàn)機器的預(yù)測性維護。
智能工廠的高級能力
智能工廠的三個關(guān)鍵功能是遠程監(jiān)控，預(yù)測維護和流程優(yōu)化。 繼續(xù)閱讀智能工廠中每個這些功能的實際例子。
遠程監(jiān)控
了解機器的運行狀態(tài)(歷史數(shù)據(jù)和實施數(shù)據(jù)) 允許工廠經(jīng)理快速遠程監(jiān)控和診斷系統(tǒng)，并在這些問題對機器的可用性和生產(chǎn)率造成影響之前識別和解決問題。
例如，具有無線通信功能的塔燈允許操作員遠程監(jiān)控機器性能，而無需長距離布設(shè)電纜和節(jié)省成本。指示燈指示機器狀態(tài)，同時通過安全無線網(wǎng)絡(luò)將狀態(tài)更新傳輸?shù)竭h程設(shè)備，在遠離機器的工作站觸發(fā)操作或提示操作者響應(yīng)。
▲邦納無線TL70塔燈
這些設(shè)備記錄的數(shù)據(jù)也可用于OEE(整體設(shè)備效率)計算。操作員不僅可以快速響應(yīng)警報，而且可以使用歷史數(shù)據(jù)來跟蹤機器正常運行時間，生產(chǎn)量，剔除部件以及其他關(guān)鍵指標(biāo)。
預(yù)測維護
可以更準(zhǔn)確地規(guī)劃機器維護，這有助于減少機器停機時間，增加平均故障間隔時間(MTBF)，并降低不必要的預(yù)防性維護和備件庫存的成本。
通過預(yù)測性維護，大部分猜測被刪除，因為可以根據(jù)機器本身的歷史和實時數(shù)據(jù)進行維護決策。 例如，來自Banner的QM42VT系列的無線振動和溫度傳感器可以檢測機器上因為未對準(zhǔn)，松動或磨損的部件的跡象。 無線傳感器將該信息發(fā)送到無線控制器，使數(shù)據(jù)立即可用(通過短信或電子郵件警報)和長期分析通過實時監(jiān)控機器組件振動加劇和溫度升高，可能會在問題變得太嚴(yán)重并導(dǎo)致額外的損壞或?qū)е掠媱澩馔C之前檢測和解決問題。隨著時間的推移，歷史數(shù)據(jù)創(chuàng)建了一個有價值的機器性能日志，可用于做出更明智的維護決策。
過程優(yōu)化 IIoT技術(shù)提供的互連使機器，組件和人員之間實現(xiàn)無縫通信。 這種互連允許數(shù)據(jù)驅(qū)動的過程優(yōu)化 - 提高效率和生產(chǎn)力。序列中的前一個組件移出后仍然無法關(guān)閉。
WTB26漫反射式光電傳感器集成OptoFilter技術(shù)，可進一步提升當(dāng)前傳感器的可用性，防止反光背景導(dǎo)致的開關(guān)誤差，有效單獨探測每一個光澤金屬零件。需要注意的是，對準(zhǔn)或傳感范圍設(shè)置不良也可能導(dǎo)致開關(guān)誤差。而PinPoint LED大的簡化了WTB26的調(diào)試和對準(zhǔn)過程，其光點面積小，從而增加了光強和可見度。這樣從一開始就杜了反光的發(fā)生。另外，帶有傳感范圍顯示的新式按壓式旋轉(zhuǎn)元件可輔助快速設(shè)定傳感范圍。由于兩種調(diào)整設(shè)定被集中在單一裝置，大限度減少了維護需求。
使用鏡面反射傳感器在嚴(yán)苛環(huán)境進行邊沿探測
在滑軌探測應(yīng)用中，需要在嚴(yán)苛環(huán)境下、大傳感范圍內(nèi)對準(zhǔn)傳感器和反射鏡。現(xiàn)有的光電傳感器配備單一LED指示燈(數(shù)字輸出)，僅顯示光線是否從反射鏡反射回來。WLA16和WLA26光電傳感器則采用BluePilot智能輔助系統(tǒng)，為用戶提供直接、可見的反射鏡光束對準(zhǔn)質(zhì)量反饋，確保佳運行性能。如果反射鏡或前屏幕在操作中污染，藍色LED指示器上的LED燈會變暗。這樣用戶可及時進行預(yù)防式清潔，有效防止停機現(xiàn)象。帶IO-Link接口光電傳感器可為用戶提供類似的智能功能自從本世紀(jì)三十年代臺調(diào)距槳Controllable Pitch Propeller(CPP)問世以來，它就一直以其*的優(yōu)異性能吸引著世界各國的目光。第二次大戰(zhàn)以后，可調(diào)槳系統(tǒng)以其所具備的特殊性能受到各國的高度重視，近年來我國艦船行業(yè)有了很大發(fā)展，調(diào)距槳作為船舶推進的一種主要型式被廣泛應(yīng)用于各種拖船、漁船、工程船(布纜船、挖泥船等)，調(diào)查船、科學(xué)考察船、油船、渡船、滾裝船、破冰船等。由于以調(diào)距槳作為動力推進的艦船在操縱性、機動性、動力性、可靠性、經(jīng)濟性、機槳匹配特性等方面有明顯優(yōu)勢，所以對調(diào)距槳控制系統(tǒng)的需求越來越大，性能要求也越來越高，對傳感器的性能要求也同步提高。
